I D (Ručně vedené vysokozdvižné vozíky)

Test č. 12a

1. Jedna ze základních podmínek pro obsluhu manipulačních vozíků je:

a) že musí mít předepsanou odbornou způsobilost,tělesný a duševní stav odpovídající předpisům pro výkon tohoto povolání

b) že umí-li řídit vozík, nepotřebuje žádnou odbornou způsobilost

c) řidičské oprávnění k řízení motorových vozidel alespoň skupiny C nebo D

2. Manipulační vozíky smí obsluhovat jen:

a) osoby starší 18 let a osoby, které byly zplnoletněny

b) osoby starší 21 let

c) osoby starší 18 let

3. Manipulační vozíky a jejich přídavná zařízení je možno provozovat:

a) jen pro ty účely, pro které byly konstruovány a určeny výrobcem a pro které byla schválena jejich technická způsobilost nebo vydáno prohlášení o shodě výrobku

b) jen pro ty účely, pro které byly určeny provozovatelem po dohodě s útvarem bezpečnosti práce

c) pro ty účely, pro které je vlastník potřebuje

4. Při nárazu konce ojky u ručně vedeného vozíku do obsluhy nebo na překážku:

a) musí vozík zastavit

b) musí vozík odskočit

c) musí vozík zahoukat

5. V provozu se smí používat pouze vozíky, které mají provedenou technickou kontrolu s kladným výsledkem, což se pozná podle toho, že:

a) tyto vozíky mají namontovánu státní poznávací značku

b) na vozíku je kniha technických kontrol

c) na vozíku je umístěn příslušně vyznačený samolepicí štítek kontrolního místa

6. Platný průkaz obsluhy manipulačního vozíku:

a) má obsluha uložený po celou dobu nejlépe doma tak, aby se zabránilo jeho poškození

b) musí obsluha na požádání kontrolního orgánu předložit

c) nemá právo kontrolní orgán vyžadovat, pokud se obsluha pohybuje na území svého provozovatele

7. Doba pobytu elektrovozíků ve studeném prostředí:

a) je omezena dobou, kdy se na povrchu začne tvořit námraza

b) je neomezená, pokud jsou vyšroubovány zátky, aby v případě zamrznutí elektrolytu nedošlo k roztržení článků

c) je povolena krátkodobě, nutno brát zřetel na elektrolyt

8. Vozíky do prostředí s nebezpečím požáru:

a) mohou vjíždět v případě, že jsou vybaveny hasícími přístroji

b) mohou vjíždět v případě, že jsou do tohoto prostředí konstruovány ve smyslu platných předpisů

c) mohou vjíždět vozíky bez omezení, pouze obsluha nesmí kouřit

9. Zařízení zamezující zneužití manipulačního vozíku:

a) nemusí být u vozíků, které jsou garážovány v uzamykatelných prostorách

b) je jedním z nezbytných bezpečnostních zařízení

c) musí být pouze u vozíků, které se pohybují v silničním provozu

10. Trestní postih v případě neposkytnutí první pomoci:

a) nehrozí, nejsme-li profesionální zdravotnický personál

b) se vztahuje pouze na odborně školený zdravotní personál

c) je možný podle zákona, dokonce s možností nepodmíněného trestu odnětí svobody

11. Pro provoz manipulačních vozíků je jedním z hlavních požadavků:

a) aby přeprava a manipulace byla provedena za každých okolností co nejrychleji, aby nedocházelo ke ztrátovým časům

b) aby provoz vozíku a jeho technický stav byl co nejbezpečnější a nejekonomičtější

c) aby vozíků nebylo používáno pro jiná střediska, než kterým jsou přiděleny

12. U plnopryžových obručí a obručí jiné konstrukce pojezdových kol se musí dbát především na to:

a) aby nebyla narušena soudržnost pryže s kovovým diskem, a aby byly včas odstraněny zapíchnuté špony, třísky, hřeby apod.

b) aby byly pryžové obruče pravidelně ošetřovány glycerinem proti stárnutí

c) aby nebyla plnopryžová obruč, či obruč jiné konstrukce nikde poškozena

13. Po odpojení akumulátoru od nabíječky je nutné:

a) zkontrolovat výšku hladiny elektrolytu v jednotlivých článcích a v případě potřeby dolít destilovanou vodu

b) provést konzervaci svorek akumulátoru mazacím tukem

c) odpojit všechny ostatní elektrické zdroje v akumulátorovně

14. Pro přepravu vozíků ve výtazích nebo zdvižích platí, že:

a) se přepravuje v jakémkoliv výtahu, odpovídá-li tomu svojí nosností

b) se smí přepravovat v nákladních výtazích jen pokud je obsluha vozíku obeznámena i s obsluhou výtahu

c) se smí přepravovat pouze ve výtazích nebo zdvižích k tomu určených, které unesou hmotnost vozíku, břemene a obsluhy vozíku

15. Zkoušení stavu nabití akumulátoru zkratováním:

a) je zásadně zakázáno

b) je možno provádět krátkodobě

c) je povoleno pouze tehdy, není-li k dispozici měřící přístroj

16. Najíždění na ložnou plochu vozidla s dřevěnou podlahou nevyztuženou a neoplechovanou:

a) je zásadně zakázáno

b) je povoleno, jsou-li prkna podlahy nová

c) musí být prověřeno, zda podlaha unese okamžitou hmotnost manipulačního vozíku nákladu a obsluhy (případně ji vyztužit podložnými plechy)

17. „Dopravní nehodou" nebo „Škodní událostí" rozumíme takovou událost:

a) při níž dojde k usmrcení, nebo zranění osoby, nebo ke škodě na majetku v přímé souvislosti s provozem vozidla v pohybu

b) při níž není usmrcena nebo zraněna osoba v přímé souvislosti s provozem vozidla

c) jen jestliže při níž dojde k hmotné škodě převyšující částku 5 000,- Kč

18. Pro prodloužení životnosti vozíku je třeba mimo jiné:

a) aby všechny servisní úkony prováděl pouze značkový servis

b) alespoň jednou za týden zkontrolovat množství olejových náplní

c) denně provádět kontrolu množství oleje na všech předepsaných místech

19. Pro přerušení provozu vysokozdvižného vozíku platí, že:

a) vidlice se ponechávají v přepravní poloze, protože se jedná o úsporu paliva, které by bylo potřeba k opětovnému zvednutí

b) je nutno zvednout vidlice do výše, aby se o ně nezakopávalo

c) musí být vidlice (nabírací prostředek břemene) zcela spuštěny

20. Po skončení nabíjení je nutné:

a) řídit se pokyny výrobce nebo dovozce stanovenými pro nabíjení akumulátorů

b) okamžitě dolít kyselinu do článků akumulátorové baterie

c) provést záznam do knihy nabíjení akumulátoru

21. Vysokozdvižný vozík s touto tabulkou nosnosti má převézt břemeno s těžištěm uprostřed o hmotnosti 1550 kg a jehož půdorysné rozměry jsou 140 x 80 cm

a) vozík převeze pouze na šířku

b) vozík převeze i na délku

c) vozík převeze libovolně

22. Při kontrole zvedacího zařízení před vyjetím vysokozdvižných vozíků je nutno též zkontrolovat:

a) přesně změřit rychlost zdvihu a spouštění zvedacího zařízení

b) účinkuje-li řádně protipádový ventil a ostatní ventily

c) zajištění a uchycení vidlic či jiného pracovního zařízení

23. Při stohování musí být vidlice:

a) alespoň částečně zasunuty do manipulačních otvorů jednotek

b) zasunuty co možná nejdále do manipulačních otvorů jednotek, rovnoběžně s jejich osou

c) o 1/3 kratší než je manipulační jednotka

24. Vysokozdvižným vozíkem je možno současně manipulovat:

a) jen jednou paletou či nástavbou, což za žádných okolností nesmí být porušeno

b) pouze tolika manipulačními jednotkami, kolik obsluha dokáže převézt, přičemž výška je dána na jejím uvážení a zkušenostech

c) skupiny shodných manipulačních jednotek, pokud vozík je k tomu uzpůsoben a jsou v místním řádu skladu stanoveny bezpečnostní podmínky, stoh musí být soudržný a jeho výška nesmí přesáhnout 2000 mm

25. Manipulace s manipulačními jednotkami na ložné ploše dopravních prostředků je povolena s ne zcela zasunutými vidlicemi:

a) pokud zbytková nosnost vozíku tento způsob manipulace umožňuje

b) pouze za přítomnosti provozovatele, který bude za tuto manipulaci odpovídat

c) pouze dostane-li obsluha vozíku k tomu písemný příkaz