Školení Fojtů

1. Oprava a údržba vozíků probíhá:

a) v souladu s jeho technickou dokumentací, podle stanovených technologických postupů pro opravy a údržbu, a souvisejících předpisů

b) podle pokynů stanovených nadřízeným

c) podle schopností opraváře, neboť výrobce se nebude takovými drobnostmi zabývat

2. Zjistí-li obsluha během jízdy, že vozík, nebo náklad, nesplňuje stanovené podmínky, je povinna:

a) pokračovat v jízdě, nahlásila-li to provozovateli, a tento vydal souhlas

b) odstranit závadu na místě, nemůže-li tak učinit, smí v jízdě pokračovat přiměřenou rychlostí jen do nejbližšího místa, kde lze závadu odstranit, přitom musí učinit taková opatření, aby během jízdy nebyla ohrožena bezpečnost provozu, a nedošlo k poškození komunikace

c) dokončit opatrně jízdu; nebude brát ohled na bezpečnost provozu, neboť je nutné náklad dopravit na určené místo

3. K povinnostem provozovatele patří především:

a) určit k obsluze vozíku pouze zaměstnance k tomu odborně způsobilé, oprávněné, tělesně a duševně schopné

b) zajistit, aby byl soustavně zajištěn nový vozový park

c) v případě potřeby provést osobně vyhodnocení zdravotního stavu obsluh vozíků

4. Přeprava kyselin a zásad:

a) se provádí pouze s písemným souhlasem hygieniků

b) je manipulačními vozíky zakázána

c) se provádí ve speciálním balení, v souladu s předpisy pro jejich bezpečnou přepravu

5. Používat vozík, jehož technický stav nesplňuje požadavky bezpečného provozu, je:

a) povoleno jen se souhlasem provozovatele

b) obsluze vozíku zakázáno

c) možno pouze tehdy, má-li k tomu obsluha vozíku písemný souhlas provozovatele

6. Technicky nevyhovující, ochrannými prostředky nevybavené vozíky, technicky nevyhovující přídavná a ochranná zařízení:

a) je dovoleno provozovat s písemným souhlasem provozovatele

b) je zakázáno provozovat

c) je možno provozovat podle rozumného uvážení obsluhy

7. V horkém prostředí se smí elektrovozíky pohybovat:

a) mají-li napětí, a dokud jezdí

b) do té doby, než se elektrolyt trakčního akumulátoru zahřeje na teplotu, která by mohla způsobit poškození akumulátoru

c) dokud elektrolyt v trakčním akumulátoru není zahřátý nad 60°C

8. Pro čerpání pohonných hmot platí:

a) že po naplnění musí být vždy zamčeno hrdlo palivové nádrže

b) že musí být přítomen ještě jeden zaměstnanec, který provede záznam o odběru

c) že před čerpáním pohonných hmot musí obsluha vozíku zastavit motor a vypnout zapalování

9. Zjevný únik paliva, nebo oleje:

a) u paliva platí, že to je důvodem k neprovozuschopnosti, ale toto neplatí pro olej

b) je považován za důvod neprovozuschopnosti

c) není považován za důvod neprovozuschopnosti

10. Účastníci dopravní nehody jsou povinni:

a) předložit si navzájem písemné pověření provozovatele

b) prokázat si na požádání navzájem svou totožnost

c) navzájem si předložit osvědčení o technickém průkazu

11. Manipulace s manipulačními jednotkami na ložné ploše dopravních prostředků, je povolena s ne zcela zasunutými vidlicemi:

a) pokud zbytková nosnost vozíku tento způsob manipulace umožňuje

b) pouze za přítomnosti provozovatele, který bude za tuto manipulaci odpovídat

c) pouze, dostane-li obsluha vozíku k tomu písemný příkaz

12. Při stohování manipulačních jednotek na volném prostranství, popřípadě pod přístřeškem musí být :

a) stohy chráněny i před nepříznivými povětrnostními vlivy a účinky větru

b) v případě potřeby sousední stohy provázány

c) stohy podepřeny, nebo se musí vzájemně o sebe opírat

13. Při poleptání kyselinou je nutné bez prodlení sundat nasáklý oděv a postižené místo:

a) opláchnout tekoucí vodou a neutralizovat nejlépe slabým roztokem kyseliny octové, nebo citrónové

b) opláchnout vodou a neutralizovat slabým louhovým roztokem

c) opláchnout nejlépe tekoucí vodou, a pak neutralizovat roztokem zažívací sody

14. Při přehřátí chladící kapaliny platí, že řidič:

a) musí ihned vypnout motor, neboť toto signalizuje závadu na chladícím okruhu motoru

b) musí okamžitě otevřít víčko chladiče

c) jede nejkratší cestou neprodleně do odborné dílny

15. Vysokozdvižným vozíkem je možno současně manipulovat:

a) skupiny shodných manipulačních jednotek, pokud vozík je k tomu uzpůsoben, a jsou v místním řádu skladu stanoveny bezpečnostní podmínky; stoh musí byt soudružný a jeho výška nesmí přesáhnout 2000 mm

b) jen jednou paletou či nástavbou, což za žádných okolností nesmí být překročeno

c) pouze tolika manipulačními jednotkami, kolik obsluha dokáže převézt, přičemž výška je daná na uvážení a zkušenostech obsluhy

16. Manipulační vozíky jsou určeny pro provoz a manipulaci:

a) na účelových komunikacích

b) na dálnicích a silnicích pro motorová vozidla

c) na místních komunikacích

17. Pro pneumatiky, kromě jiného platí, že:

a) musí být vodivé, aby na jejich obvodu nevznikala statická elektřina

b) musí být nahuštěny na předepsaný tlak

c) se musí používat pouze radiální pneumatiky

18. Jmenovité břemeno nesmí poklesnout v důsledku vnitřní netěsnosti hydraulického systému:

a) o více než 100 mm za prvních 10 minut

b) o více než 20 mm za prvních 10 minut

c) o více než 100 mm za první minutu

19. Řidič smí jet takovou rychlostí:

a) aby byl schopen zastavit vozík nejvíce do 15 m

b) aby byl schopen zastavit vozík na vzdálenost, na kterou má rozhled

c) aby byl schopen zastavit vozík , nedá-li mu jiný vozík přednost

20. Řidič nesmí předjíždět:

a) pokud nedal před započetím předjíždění zvukové znamení

b) pokud nemá rozhled před sebe na vzdálenost 300 m

c) nemá-li před sebe rozhled na takovou vzdálenost, která je nutná k bezpečnému předjetí

21. Vysokozdvižný vozík s touto tabulkou nosnosti má převézt břemeno s těžištěm uprostřed o hmotnosti 3100 kg, a jehož půdorysné rozměry jsou 140 x 80 cm