Školení Fojtů

1. Zasahovat do konstrukce vozíků a do stanoveného způsobu jejich práce je:

a) dovoleno komukoliv

b) bez písemného souhlasu jejich výrobce nebo dovozce zakázáno

c) dovoleno se souhlasem útvaru bezpečnosti práce

2. Překontrolovat před jízdou uložení břemene, případně jeho upevnění, je:

a) povinností obsluhy vozíku

b) povinností závozníka

c) povinností toho, kdo břemeno nakládal

3. Pro najíždění vozíku zezadu na ložnou plochu vozidla překladový můstek, či mostová lávka:

a) se nemusí použít, nacouvá-li vozidlo až na dotyk s rampou a jsou— li obě ve stejné výšce

b) musí mezeru přesahovat alespoň 30 cm na vozidlo i rampu

c) musí být zajištěny tak, aby se zamezilo jakémukoliv náhodnému pohybu, výkyvu nebo sklouznutí

4. Výzvě policisty nebo oprávněného zaměstnance ke zkoušce, zda obsluha není pod vlivem alkoholu, nebo jiné omamné látky:

a) je obsluha vozíku povinna se podrobit

b) se nemusí obsluha podrobovat, neboť je toto považováno za omezení lidských práv

c) se nemusí podrobit, má právo odmítnout, pokud žádné látky nepožil

5. Obsluze manipulačního vozíku není dovoleno:

a) odstraňovat bezpečností kryty

b) ponechat kryty rotujících částí na místě, brání-li tyto lepšímu chlazení

c) najíždět na podlahy železničních vagónů

6. Pokud není těžiště v geometrickém středu manipulační jednotky:

a) je zakázáno s jednotkou manipulovat

b) je povinnost řádně těžiště označit

c) není třeba těžiště označovat, zkušený pracovník si s tím poradí

7. Pracovní ventil palivové nádrže vozíku s namontovanou nádrží, používajícího LPG jako paliva:

a) nemusí být uzavřen, pokud se vozík odstavuje uvnitř budov, skladů apod. po delší dobu

b) musí být uzavřen, když se vozík odstavuje uvnitř budov, skladů apod. po delší dobu

c) se musí uzavřít vždy, když obsluha vozíku opouští sedačku

8. Při čerpání pohonných hmot platí:

a) že po naplnění musí být vždy zamčeno hrdlo palivové nádrže

b) že musí být přítomen ještě jeden zaměstnanec, který provede záznam o odběru

c) že před čerpáním pohonných hmot musí obsluha vozíku zastavit motor a vypnout zapalování

9. Pro brzdu parkovací platí, že:

a) se smí používat pouze pro parkování

b) musí udržet vozík se jmenovitým nákladem na maximálně dostupném svahu

c) musí udržet vozík se jmenovitým nákladem na maximálně dostupném svahu do 15%

10. Při poleptání kyselinou neutralizujeme:

a) po opláchnutí tekoucí vodou roztokem jedlé sody, nebo mýdlovou vodou

b) roztokem louhu draselného

c) nejlépe octovou vodou

11. Manipulace s manipulačními jednotkami na ložné ploše dopravních prostředků je povolena s ne zcela zasunutými vidlicemi:

a) pokud zbytková nosnost vozíku tento způsob manipulace umožňuje

b) pouze za přítomnosti provozovatele, který bude za tuto manipulaci odpovídat

c) pouze dostane-li obsluha vozíku k tomu písemný příkaz

12. Výška stohu musí být pouze taková:

a) aby se na stoh v případě nutnosti daly ukládat další palety

b) aby mezi horní hranou manipulační jednotky a spodní hranou stropní konstrukce, nebo instalacemi byla dodržena bezpečnostní vzdálenost nejméně 200 mm

c) aby nad horní hranou manipulované manipulační jednotky byla co nejmenší mezera, aby bylo co možná nejlépe využito skladových prostor

13. Kontrola správného množství oleje v mazací soustavě spalovacího motoru se provádí:

a) měrkou za chodu motoru

b) měrkou za klidu motoru

c) kontrolou na přístrojové desce

14. Po odstavení vozíku se spalovacím motorem:

a) je třeba provést zvláštní protipožární opatření

b) je nutno zastavit motor a zajistit vozík před zneužitím nepovolané osoby

c) je třeba okamžitě zjistit úbytek oleje v převodovce

15. Při stohování musí být vyloučena možnost sklouznutí, nebo poškození manipulační jednotky v nabíracích otvorech, přičemž:

a) při nabírání je povolen pouze mírný náraz nosné vidlice na části manipulační jednotky

b) vidlice musí pevně podpírat manipulační jednotku, která je rovnoměrně ložena nejméně ve 2/3 její délky nebo šířky ve směru nabírání

c) přesah nosné vidlice přes vnější rozměry manipulační jednotky není větší než 1/3 délky vidlic

16. Montáž, demontáž a výměnu pneumatik obsluha může provádět:

a) podle pokynu výrobce nebo dovozce vozíku a pneumatik

b) jen se souhlasem odboru bezpečnosti práce

c) podle svého uvážení způsobem, který mu vyhovuje

17. Dolévání oleje je potřeba provádět:

a) nejlépe o něco více, než stanoví výrobce nebo dovozce

b) zásadně podle pokynů výrobce nebo dovozce

c) minimálně nad horní rysku na měrce

18. Pro stohování různých manipulačních jednotek platí:

a) že stabilní musí být pouze ložené manipulační jednotky, u prázdných se na stabilitu důraz neklade

b) že stohovat různé manipulační jednotky lze kdykoli, v případě že vytvořený stoh bude stabilní

c) že stohovat různé manipulační jednotky lze pouze v případě, kdy vytvořený stoh bude stabilní, a v místním řádu skladu budou stanoveny bezpečnostní podmínky pro tento způsob stohování

19. Řidič, který měl účast na dopravní nehodě je povinen:

a) neprodleně bez zastavení pokračovat až do místa, odkud může nehodu hlásit svému nadřízenému

b) neprodleně pokračovat v jízdě až do místa odkud může zavolat odbornou zdravotnickou pomoc

c) neprodleně zastavit vozík

20. Při jízdě vzad obsluha motorového vozíku nesmí:

a) otáčet se zády ke směru jízdy

b) ohrozit ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích

c) omezit ostatní účastníky provozu na pozemních komunikacích

21. Vysokozdvižný vozík s tímto zatěžo— vacím diagramem má převézt rovnoměrně ložené břemeno o hmotnosti 1400 kg, a jehož půdorysné rozměry jsou 160 x 80 cm

a) vozík převeze i na délku

b) vozík převeze pouze na šířku

c) vozík převeze libovolně