II W1, W2 (Čelní vysokozdvižné vozíky se spalovacím motorem)

Test č. 30

1. Manipulační vozíky a jejích přídavná zařízení je možno provozovat:

a) jen pro ty účely, pro které byly určeny provozovatelem po dohodě s útvarem bezpečnosti práce

b) pro ty účely, pro které jej vlastník potřebuje

c) jen pro ty účely, pro které byly konstruovány a určeny výrobcem, a pro které byla schválena jejich technická způsobilost, nebo vydáno prohlášení o shodě výrobku

2. Vozíky do prostředí s nebezpečím požáru:

a) mohou vjíždět v případě, že jsou vybaveny hasícími přístroji

b) mohou vjíždět v případě, že jsou do tohoto prostředí konstruovány ve smyslu platných předpisů

c) mohou vjíždět bez omezení, pouze obsluha nesmí kouřit

3. Po vjetí do klece výtahu musí být:

a) kromě jiných úkonů zatažena parkovací brzda, a kola založena klíny

b) zatažena parkovací brzda, nebo sešlápnutá provozní brzda

c) vypnut energetický zdroj, ovládací prvky v neutrální poloze a parkovací brzda uvedena v činnost

4. Preventivní zdravotní prohlídky se na obsluhu manipulačních vozíků:

a) nevztahují

b) vztahují v plném rozsahu

c) vztahují, pouze obsluhuje-li vozík na pozemních komunikacích

5. Posunovat vozidla nebo vagony přímo vozíkem:

a) je zásadně zakázáno

b) je dovoleno, je-li toho třeba k nezbytnému vyložení nákladu

c) je dovoleno, je-li vozík k tomu účelu konstruován

6. U vysokozdvižných vozíků je příčná stabilita zhoršená, protože:

a) vozík není odpružen

b) se jedná o tříkolku, nebo o čtyřkolku se zadní nápravou uloženou kyvně

c) přední náprava není odpružena

7. Vjíždí-li obsluha moto—vozíku s katalyzátorem (čističem výfukových plynů) do uzavřeného prostoru:

a) musí se přesvědčit o časovém údaji, neboť pobyt tohoto vozíku je časově omezen

b) musí nejprve ohřát katalyzátor (čistič výfukových plynů) na provozní teplotu, a dodržovat provozní a bezpečnostní předpisy výrobce nebo dovozce

c) musí dát zvukové znamení, aby na sebe upozornil všechny pracovníky v tomto prostoru

8. Při čerpání pohonných hmot platí:

a) že hrdlo palivové nádrže musí být uzavřeno ještě před spuštěním motoru

b) že se nesmí používat ke svícení elektrických kapesních lamp

c) že mohou být v chodu pouze motory vznětové, neboť je obtížné je nastartovat

9. Důvodem k neprovozuschopnosti vozíků jsou kromě jiného:

a) deformovaný, nebo prasklý rám, či náprava, kmitající kola, nadměrně poškozené ráfky, či díly kol

b) jakékoliv poškození rámu vozíku

c) není-li vozík vybaven z boků, zpředu a zezadu výstražným šrafováním

10. Neposkytnutí první pomoci:

a) nelze považovat za porušení povinností uloženou zákonem

b) je porušení povinnosti uloženou zákonem

c) je porušením zákona, pouze pro odborně vyškolený zdravotnický personál

11. Zůstane-li u vysokozdvižných vozíků zaseknuté zvedací zařízení při zvednutém břemeni:

a) je věcí obsluhy, aby tuto závadu na místě odstranila, nebo s vozíkem zajela do opravny

b) obsluha opatrnou jízdou zajede do vzdálené údržby, aby tuto závadu odstranili

c) je pojíždění do údržby k odstranění závady velmi nebezpečné

12. Při použití vidlic pro nabrání břemene musí být vidlice zasunuta co možná nejdále pod břemeno:

a) vyčnívají-li, bude nutno přibrat způsobilou a náležitě poučenou osobu, která bude sledovat vidlice po celou dobu manipulace

b) pouze jedná-li se o manipulaci s manipulačními jednotkami

c) současně se musí dbát na to, aby předměty umístěné za břemenem nebyly poškozeny špičkami vidlic

13. Dojde-li za provozu k signalizaci poklesu tlaku oleje v mazací soustavě motoru pod plánovanou hodnotu, obsluha musí:

a) okamžitě dolít alespoň půl litru oleje do mazací soustavy motoru

b) okamžitě zastavit motor

c) opatrnou jízdou zajet co nejkratší cestou do odborné dílny

14. Nastartovat měničový vozík roztažením:

a) je dovoleno pouze tehdy, pokud roztahovací rychlost nepřekročí 10 km/h

b) nelze, neboť ke spojení převodů je třeba tlakový olej

c) je možno, pouze pokud se k roztahování použije roztahovací tyč

15. Jednou z podmínek pro použití zdvižného vozíku se zdvihací plošinou je:

a) že obsluha vozíku může při práci na plošině opustit své stanoviště, pouze je-li vozík řádně zabržděn

b) že obsluha vozíku nesmí své stanoviště opustit ani tehdy provádí-li se řízení pracovních operací ze zdvihací plošiny

c) že obsluha vozíku musí být na svém místě po dobu práce zaměstnanců na plošině, která není vybavena ovládacím zařízením

16. Pokud vozík jezdí na pozemních komunikacích, musí být vybaven světly:

a) potkávacími, obrysovými, brzdovými, směrovými a zvláštním světelným zařízením oranžové barvy

b) potkávacími, dálkovými, obrysovými, brzdovými

c) potkávacími, brzdovými a směrovými

17. Kontrolu stavu a nahuštění pneumatik, dotažení kolových matic, kontrolu, případně dolití provozních kapalin, provádí:

a) opravář vozíku při plánované údržbě

b) denně obsluha vozíku před vyjetím

c) pracovník pověřený uživatelem dle plánu údržby

18. Zvedací zařízení a přídavná zařízení se smí používat:

a) pro účely, které určí provozovatel

b) zásadně pro účely, pro které jsou konstruovány, a určeny výrobcem nebo dovozcem

c) podle uvážení obsluhy

19. Místní úpravou provozu na pozemní komunikaci se rozumí:

a) úprava provedená policistou ve stejnokroji

b) úprava provedená dopravními značkami a zařízeními a je nadřazena obecné úpravě provozu na pozemní komunikaci

c) úprava podřízená obecné úpravě provozu na pozemních komunikacích

20. Náklad musí být na vozíku řádně umístěn, aby:

a) neohrožoval bezpečnost a plynulost provozu, neznečišťoval nebo nepoškozoval komunikaci, nezpůsoboval nadměrný hluk a neznečišťoval ovzduší

b) vpředu ani vzadu nepřesahoval vozík o více než 1 m, může však znečišťovat nebo poškozovat komunikaci

c) nepřesahoval vnější okraj obrysových světel vozíku (pokud jsou na vozíku instalována), může však způsobovat nadměrný hluk

21. Vysokozdvižný vozík s tímto zatěžovacím diagramem má převézt břemeno s těžištěm uprostřed o hmotnosti 2900 kg, a jehož půdorysné rozměry jsou 140 x 80 cm

a) vozík převeze i na délku

b) vozík převeze pouze na šířku

c) vozík převeze libovolně